Für Fahrgäste aus Ludwigshafen-Oppau beginnt am Montag, 9. November 2026, die letzte Phase der Gleiserneuerung am Mannheimer Kaiserring und Friedrichsring. Die Strecke zwischen Wasserturm und Mannheimer Hauptbahnhof wird wieder in Betrieb genommen. Auch die Stadtbahnhaltestelle Kunsthalle ist dann wieder erreichbar. Dadurch entfallen für die rnv-Fahrgäste die meisten Umleitungen in der Mannheimer Innenstadt.
Ganz beendet ist die seit Anfang des Jahres laufende Baumaßnahme zu diesem Zeitpunkt allerdings noch nicht. Zwischen den Haltestellen Nationaltheater und Tattersall wurden nach und nach der Unterbau hergestellt, Versorgungsleitungen verlegt sowie Schienen, Weichen und Gleisüberfahrten erneuert. Offen bleibt zunächst noch der Austausch einer Weiche im Bereich der Haltestelle Tattersall. Diese Arbeiten sollen von Montag, 9. November, bis Freitag, 13. November 2026, dauern. Die vollständige Fertigstellung ist für Samstag, 14. November, angekündigt.
Tattersall wird vorübergehend nicht angefahren
Während der fünftägigen Schlussphase können Stadtbahnen die Haltestelle Tattersall nicht bedienen. Sie wird vorübergehend aufgehoben. Betroffen sind die Linien 1, 6 und 6A. Für sie richtet die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) Umleitungen und einen Schienenersatzverkehr (SEV) ein.
Die Linie 1 aus Richtung Rheinau fährt bis zur Haltestelle Technische Hochschule und von dort weiter als Linie 6 beziehungsweise 6A über das Planetarium nach Neuostheim oder Neuhermsheim. In der Gegenrichtung fahren die Linien 6 und 6A ab dem Planetarium über eine Umleitung zur Technischen Hochschule und anschließend als Linie 1 weiter in Richtung Rheinau.
Fahrgäste in Richtung Innenstadt steigen an der Technischen Hochschule in einen SEV-Bus um. Dieser bringt sie bis zum Mannheimer Hauptbahnhof. In der Gegenrichtung nutzen Fahrgäste nach Rheinau, Neuostheim oder Neuhermsheim den Ersatzverkehr ab dem Mannheimer Hauptbahnhof bis zur Technischen Hochschule.
Umleitungen über Mannheimer Innenstadt und Hauptbahnhof
Auch aus Richtung Schönau und Oppau gibt es einen Linienwechsel. Die Linie 1 fährt bis zur Haltestelle Marktplatz und anschließend über Paradeplatz, Strohmarkt, Wasserturm und Kunsthalle zum Mannheimer Hauptbahnhof. Von dort fährt sie als Linie 6 oder 6A weiter nach Ludwigshafen-Oppau.
Nach dem gleichen Prinzip verkehren die Linien 6 und 6A bis zum Mannheimer Hauptbahnhof. Dort wechseln sie auf die Linie 1 und fahren über Kunsthalle, Wasserturm und Paradeplatz weiter in Richtung Schönau. Wer aus Oppau oder Schönau kommt, sollte deshalb während der Bauarbeiten zusätzliche Umsteigewege einplanen.
SEV-Haltestellen und Auswirkungen auf den Straßenverkehr
Der SEV der Linie 1 hält an den Stadtbahnhaltestellen Krappmühlstraße und Kopernikusstraße sowie an der Ersatzhaltestelle Tattersall. Der Ersatzverkehr der Linie 6 bedient außerdem Kunsthalle, Wasserturm, die Ersatzhaltestelle Tattersall, Werderstraße, Pestalozzischule, Weberstraße und Möhlstraße.
Für den Individualverkehr sind nach Angaben der rnv keine Einschränkungen vorgesehen. Entlang der Strecke des Ersatzverkehrs werden jedoch stellenweise Halteverbote ausgeschildert. Das gilt insbesondere für die Schwetzinger Straße auf Höhe des Tattersalls, wo für den SEV temporäre Haltemöglichkeiten freigehalten werden.
Die Linie 9X aus Bad Dürkheim fährt während dieser letzten Bauphase auf ihrem regulären Linienweg bis zum Mannheimer Hauptbahnhof und von dort wieder zurück. Ab Samstag, 14. November 2026, sollen die Bahnen wieder auf den gewohnten Linienwegen in Mannheim fahren.
Wo Fahrgäste aktuelle Informationen finden
Die rnv veröffentlicht Verkehrs- und Umleitungsinformationen vor Ort, auf ihrer Website und in den elektronischen Auskunftsmedien. Die kostenfreie rnv-Start.Info-App berücksichtigt die Änderungen bei der Fahrtplanung. Weitere Informationen zur Gleiserneuerung stehen unter www.rnv-online.de/ring26.