Beim Bau der neuen Westbrücke in Ludwigshafen ist der nächste sichtbare Schritt erreicht: Die Arbeiter haben mit der Betonierung der Fahrbahn begonnen. Nach Angaben der Stadt laufen die Arbeiten planmäßig.
Unterbau reicht bereits über die Bahngleise
Die Brücke soll künftig eine neue Verbindung zwischen der A650 und der geplanten Helmut-Kohl-Allee schaffen. Der Unterbau reicht nach Angaben der Stadt inzwischen über die Schienen der Deutschen Bahn bis auf die gegenüberliegende Seite.
Damit ist ein zentraler Abschnitt des Bauwerks hergestellt. Laut Stadt waren im September die letzten tragenden Elemente der Brücke eingeschoben worden. Parallel zur Betonierung entsteht nun die Fahrbahnplatte für die neue Verbindung.
Neue Verkehrsachse soll die Hochstraße Nord ersetzen
Das Bauwerk soll ab Mai 2028 befahren werden können. Die neue Verkehrsachse durch Ludwigshafen soll nach den vorliegenden Angaben die ehemalige Hochstraße Nord ersetzen. Für den Verkehr in der Stadt ist die Westbrücke damit ein wichtiges Infrastrukturprojekt.
Die Stadt informierte am Mittwochnachmittag über den aktuellen Baufortschritt. Ein genaueres Datum für die Freigabe wurde in den vorliegenden Angaben nicht genannt.